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日本關西-京、阪、神自助行day1(上)


台灣跟日本有一個小時的時差,八點的飛機,台灣時間大概十點就到了吧!


感覺起來還滿快的,只吃了個雞肉飯,加上一杯”摳拉”,咻一下...


就到日本空港了,日本””又來啦!
下飛機就趕去搭空港機場內的小火車,還真是感心的服務,省去走到海關的時間,要通過日本海關,還要拍照跟搜行李,有些時間能省就省,這五天是好不容易求來的,我可不想浪費在這種無意義的事情上。
哈….千算萬算,老大竟給我出包,不只被搜行李還被海關搜身,我看是長得太像壞人瞜!(下飛機耳鳴,沒聽清楚海關要他開行李,結果讓人以為他不想開,所以….浪費了二十分鐘。)
一出海關,右轉就可以看到Travel Desk,切記如果要跟我們第四天一樣,早上去神戶,下午去有馬溫泉的話,一定要買三天的票,我們失算只買了兩天的pass券,抻戶那天足足多花了兩千塊耶!(大阪到神戶三宮310,轉到有馬980,加上一直在轉車,那天不是走最多的,卻是最累的。)

除了買兩天的KANSAI THRU PASS,我們還買了第三天去嵐山,要座的嵯峨野小火車的車票,聽說一票難求,沒人想站著二十五分鐘,感覺也太差了吧!況且聽說沿途的景色,是美不勝收、美輪美奐,令人目不暇給,我可不想錯過這般的景色哩!ㄧ張六百,我們選擇從最尾端的龜岡-嵯峨野,這樣也省去要趕車的壓力,出來玩還是悠悠哉哉的比較爽啦!




兩天3800,等於一天至少要座1900才有回本,所以我們決定去京都的兩天再用。


從空港到大阪,有很給它方便的”890”,買完PASS券座手扶梯上二樓,
去大阪可以選擇南海電鐵,時間大約是45-50分,很快唷!
(空港→泉佐野→天下茶屋→日本橋)
      (普通轉區間)
兩點就到難波華盛頓,出來還小小的給他迷路,好再有網友的地圖。

日本橋六號出口,出來後就有一家全家,沿著全家直走不到五十公尺吧!
 
離道頓崛也不到五十公尺,交通真的很給他便利。

 
….日本真的不難嘛!!!!
(真敢講,不知道誰在嵐山,左右不分,多繞了兩公里。)
 

房間大概只有三坪的大小吧!不過麻雀雖小,五臟俱全,該有的都有啦!


重點是馬桶,給他很感心的,加裝洗屁屁裝置,不錯唷!!!!
放完行李今天的第一站:



大阪城


日本橋→長崛橋→大阪bussiness park
    (長崛鶴見綠地線)2號出口
將歷史傳承至今的大阪的象徵—大阪城


人們眼中豐臣秀吉時代繁榮的象徵,大阪的象徵—大阪城。1583年秀吉開始在本願寺的舊址上建造城樓,不久這座被譽為“三國無雙”的宏偉城郭建成完工。秀吉以大坂城為根據地完成統一天下的大業,100多年持續的戰國時代宣告結束。
秀吉去世後,秀吉的重臣德川家康成為將軍,在江戶(東京)建立幕府政府,並於1615年攻陷大坂城,導致豐臣家族滅亡(大坂夏季之戰)。後來德川幕府重建大坂城,一直到1868年的幕府滅亡、城池陷落的瞬間前,把大坂城作為將軍直轄的城郭管理。
1931年,在當時陸軍擁有的大阪城中心部,天守閣重建了。其費用均來自於大阪市民的捐贈。這天守閣是接著因戰火燒失的豐臣時代天守閣,和因遇上落雷燒失的德川時代天守閣的第三代天守閣。
大阪城自築城以來,好幾次成為日本歷史上重要的戰爭舞臺。大阪城作為將歷史傳承至今的歷史遺跡,不僅日本國內遊客,而且受到很多國外遊客的喜愛。


哈.....
雖說不能偷拍,還是不小心的給他按了手機的相機功能,sorry、sorry摟!

位於八樓的展望台,離地面約五十公尺,可以看到大阪城公園跟週遭的景色。
大阪公園內,還滿多人在跑步的,加油摟!


都到大阪城來,給他來ㄧ張帥帥的到此一遊照吧!


未完續.................
 

 
 

 
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